Ворона цвета сажи - Карина Вран
Я бережно отношусь к дилогии. Но во многом она — в выпуске студией Бай Хэ — изменилась. Так, не будет голоса Сары (Кейси) над дорожным полотном в самом финале. Кое-что будет сказано в другом эпизоде, кое-что останется не озвученным.
Но сама дорога, это размеченное полотно, плавно уходящее перед взором, что-то тревожила, бередила в душе.
Наш «Скайнет» начинается с дороги. На самом деле это самая обычная дорога, её путём компьютерной графики превратили в длинный морской мост. Сначала он идет дугообразно, почти латинской буквой S, затем (кадры быстро сменяемы, по секунде на каждый) авто проносится мимо развилки, смахивающей на букву K.
И, наконец, достигает места, где скорость замедляется. На огромной развязке, уходящей над водою в двух направлениях. Вдохновлялась я мостом, которого ещё не возвели в этом мире. И который всплыл в памяти, как самый длинный морской мост в мире. Рекорд потом перебьют, и снова китайцы — мостом, что свяжет Гонконг, Макао и материк, город Чжухай.
А тот мост, из моей памяти-о-будущем, связывал Циндао (где делают пиво) и что-то там ещё, запамятовала. На эскизах я немного изменила направления пролетов, чтобы вид сверху ещё больше походил на Y.
Именно на этой развязке звучит коротенький проигрыш из «Скажи, что наступит завтра для нас».
А затем экран идет помехами. Женский голос, знакомый каждому гонконгцу, озвучивает: «Ошибка воспроизведения». Экран сереет, чтобы показать дымящийся остов шедевра мостостроения будущего.
Воздух наполнен пеплом.
«Реконструировать запись?» — спрашивает невесть у кого (у каждого из зрителей) голос.
Оборванную «мирную» мелодию сменяет тревожный саундтрек, близкий моему сердцу. Он очень похож на тот, что я помню, но записан более качественно.
Увы, я не ас в теме звукозаписи, потому описать, в чем конкретно разница, не сумею. По ощущениям: звук «глубже», насыщеннее, он звучит, как неумолимая поступь рока.
Эпизод-обрывок с партизанской войной. Но — простите — без пластиковых черепушек. Живописные обломки и что-то ужасающе-белесое, но без четких и ясных очертаний, мелькают в синих отсветах прожекторов — «глаз» дронов.
Закадровый голос — мужской, не тот, что говорил про запись — говорит о восстании машин.
«Запись успешно восстановлена», — после него снова перехватывает события женский голос.
На экране собираются, как бы кадр за кадром, участки моста. Не пострадавшего от взрыва. Складываются в заглавные буквы «SKY» с более мелким шрифтом «net». «No Fate» проявляется ниже.
Титры.
Так, быстренько глянем, что там в ветке обсуждений у пушистика. Скажут ли про основной звук?
«Кстати, а кто-то знает, почему остановили выход всего альбома? Мой знакомый работает в сетевом магазине, и он поделился, что компакт-диски должны были отгрузить на днях. Но затем перенесли сроки выхода в продажу. Это из-за премьеры фильма или есть другие причины?»
Серьезно? Вам, кроме альбома, больше обсудить нечего? Эта ворона знает причину, но вам не скажет.
«Всю партию отозвали. В одном из треков добавили какое-то звучание. Точнее не знаю, это вся информация, какую удалось раздобыть через фанклуб Кевина. Серьезно, кто отзывает огромную партию компакт-дисков просто чтобы добавить какое-то звучание? В какую-то одну из песен? Это ж такие деньжищи огромные! Мои кишки сворачиваются от боли, когда я только думаю об этом».
И про это ворона могла бы поделиться сведениями, но нет. Не стану.
Просто так сложилось — не иначе, постаралось Мироздание — что вокруг меня образовалось скопление перфекционистов. А ещё говорят, что «сделано в Китае» знак некачественного товара! Э нет, друзья-товарищи.
Не всегда.
В альбом, точнее, в песню о свободе (да-да, ту самую, со степью в клипе) добавляют один инструмент. Монгольский народный, смычковый двухструнный. Морин хуур он называется: скрипка с головой лошади.
По легенде, придумал и собрал «прототип» некий пастух. В тоске по своему жеребенку он якобы взял его кости ног в качестве колков, череп в качестве резонаторного корпуса, волосы из хвоста пустил на смычок, а ещё вырезал из дерева голову лошади, установив её на вершине грифа. Деку обтянул лошадиной шкурой.
К костям животных отношение здесь проще.
В наши дни и волос берется нейлоновый, и деку делают из дерева, ничем не обтягивая. Ну и кости никакие не используют.
Тембр у инструмента мягкий, обволакивающий, «округлый». К песне о свободе, да на фоне степных красот, он подошел, как родной.
И наша музыкальная команда затребовала добавки! И в песню, и в альбом, и в клип. Но про клип, повторюсь, отдельно — потом — расскажу.
Пока что мне важны отклики на «Небесную сеть». Первые ласточки как-то однобоко летят, конечно.
Вон дальше целая ветка восхвалений таланта их мегазвезды — Кевина Лю.
Он потрясающий, кто б спорил! Но ведь в фильме столько всего классного кроме Т-1000…
Вот этот человек, например, молодец. Пользователь: Брат_любит_ужасы заметил деталь, от которой даже у вороны в свое время побежали мурашки. Добавлена она была режиссером Яном и командой по звуку. По согласованию с корпорацией MTR (Mass Transit Railway).
«В какой момент вас начало трясти? Я схватился липкими ладонями за подлокотник, когда Кейси заходила в двухэтажный трамвай. Голос, которым объявляют станции — он же голос автоответчикаMTR. Я тогда понял, что этот же голос звучал в самом начале! Никогда такая мелкая деталь не становилась для меня хоррор-поворотом. А ведь там такой яркий солнечный день, сочные цвета у трамвая, сама Кейси выглядит безмятежной. И тут этот вежливый голос! И меня прошибает холодным потом. А-а-а, что вы со мной сделали? У меня теперь мурашки будут каждый раз при объявлении станции! Как мне после всего ездить общественным транспортом? Я добираюсь до работы в район Джордан на метро, а к родителям езжу на трамвае. И всюду этот голос: на кантонском, английском и путунхуа».
«Брат, сочувствую! Ходи пешком. Или копи на машину».
«Он на нее накопит, когда построят такой мост, как в начале фильма показывали».
«Не факт. Может не успеть. Предсказанное этой же студией (в дораме „Бионическая жизнь“) наземное метро прямо сквозь дом уже запустили. На материке, в городе Чунцине. Так что, брат, ты держись и тренируй выдержку».
Что тут можно добавить? Главное: корпорация, занимающаяся перевозками пассажиров по Гонконгу на метро, трамваях и электричках, не выставит нам иск. Ян Хоу с ними всё согласовал, и те ни малейших возражений не имеют.
Хоррор-реклама, за которую не пришлось платить? В городе, где обожают ужастики — это хорошая реклама. А добавка «бесплатная» (ещё и подписывать их на спонсорство могло быть воспринято, как наглость и перебор) делает рекламное «блюдо» особенно вкусным.
«У дикторши очень
