Челнок Предтеч 4 - Валерий Кобозев
Горячий пример агрессивной политики — недавняя война во Вьетнаме — мы рады, что заключено мирное соглашение в Париже, иначе нам бы пришлось вмешаться в этот конфликт на стороне Вьетнама. Лучшая война — это та, которую удалось избежать — улыбнулся я. — Я имею ввиду агрессивные правящие круги США, а не саму страну и ее народ, с которой мы готовы сотрудничать. Вам наверно известно, что в США народ не поддерживал войну во Вьетнаме.
— Господин министр обороны, следует ли ожидать появление таких космических кораблей и пушек у СССР? — спросил корреспондент из ГДР.
— Пока в этом нет необходимости, у нас достаточно других вооружений, чтобы поддерживать баланс сил на планете, ну если говорить прямо между НАТО — читай США и СССР — ответил Устинов. — Но ничего исключать нельзя, все меняется со временем. Если они нам понадобятся, то мы их построим, все технологии для этого у нас имеются.
После завершения учений я вернулся в санаторий «Лесная сказка», занялся планетой Ро. Открыл ее карту, начал изучать географию. Сразу за Поперечными горами шли Великие равнины, с гор текли реки, в восточном направлении, отклоняясь по мере удаления от гор в разные стороны. Часть из них впадала в Южный океан, часть в Северный океан, реки были полноводными и судоходными. Я увидел отмеченный Айком заброшенный судоходный канал в пятистах километрах к востоку от поперечных гор — он обеспечивал перевозки между Югом и Севером страны, сообщение между Южным и Северным океанами.
Его надо будет обязательно восстановить, судоходные реки великое дело в развитие страны. Значит надо будет развивать речной и морской транспорт, посмотрим, что мы имеем для этого на Земле. Города и мелкие поселки надо будет размещать у больших и малых рек для обеспечения речного сообщения между ними.
Для перевозки грузов нам в первую очередь потребуются суда, способные ходить по мелководью и причаливать к необустроенному берегу — это десантные корабли.
Посмотрим, что есть у СССР. Так, малый десантный корабль проекта «Сайгак», водоизмещение 356 тонн, скорость десять узлов, впрочем, это мы улучшим с помощью гравидвижителя, будет носиться как сайгак!
Может перевозить до десяти грузовых автомобилей типа ГАЗ-66, или 176 десантников. Надо будет внести изменения в проект — предусмотреть пассажирскую палубу. Надо строить верфь, однако, с Земли или Коры не навозишься. Хотя с Коры как раз и можно будет их возить.
Так, следующий класс, более крупных кораблей, средний десантный корабль — СДК.
Водоизмещение тысяча сто тонн, длина семьдесят три метра, может перевозить до девятнадцати автомобилей типа ГАЗ-69, в общем легковушек, или девять тяжелых грузовиков типа ЗИС-151.
У него максимальная скорость шестнадцать с половиной узлов, это примерно двадцать шесть километров в час — увеличим с помощью гравидвижителей до ста километров в час, с большей скоростью по воде трудно идти, подводные крылья для этого потребуются. Надо будет оборудовать на СДК пассажирскую палубу с креслами, все вооружения естественно убрать — нет на Ро у нас врагов. А вот его способность причаливать к необорудованному берегу для нас на этапе освоения планеты очень пригодится.
Теперь что у нас по морям будет ходить, опять же портов у нас там нет — нужны корабли класса река-море. Что у нас имеется в СССР? Большой десантный корабль — БДК. Полное водоизмещение 4400 тонн, может брать на борт двенадцать единиц бронетехники и триста сорок десантников. Это уже корабль океанского класса, автономность у него тридцать суток, дальность плавания шесть тысяч миль при скорости десять узлов. Этими кораблями мы будем возить грузы с Западного Ро к нам, в Новую Россию. Может назовем страну Новороссией? Надо подумать, так короче будет.
И придется в первую очередь строить морские порты для приема грузов с Западного Ро, у них имеется достаточно обширный флот, который обеспечит нам морские перевозки. Смотрим на карту — вот тут развалины морских портов, недалеко от Поперечных гор, там и будем их строить. Видимо наши предки знали где надо строить, используем их опыт.
Теперь надо думать, где эти корабли нам заказывать. Проще всего на Коре, но оттуда эти махины придется везти на космических кораблях, придется для этого делать специальный корабль, который будет эти корабли на воде к себе в трюмы загружать. В Западном Ро их тоже могут построить, но у них нет таких мощных дизелей, только паровые двигатели. Хотя проще привезти дизели с Коры, они же у нас будут просто электроэнергию вырабатывать, или даже можно готовые дизель-генераторы закупать с полной автоматикой. А на кораблях предусмотреть установочные платформы для них, гравилитовые движители их корабелы давно используют в судах.
Однако надо лететь на Ро… Надо заказывать такие суда, с матушкой я этот вопрос не оговаривал, думаю, что она сосредоточит свои усилия по строительству столицы и агрогородков вокруг нее. А связи с планетой Ро нет, только кораблями письма доставляются.
— Айк, тебе задание — переработать проекты десантных кораблей СССР — МДК, СДК и БДК на грузопассажирские на гравилитовых движителях, предусмотреть пассажирские палубы с креслами. Ну и посадочную платформу под дизель-генераторы, размеры уточним, когда получим по ним предложения с Коры — скомандовал я.
— Будет сделано господин капитан! — козырнул Айк. — Я учту, что их будут делать в Западном Ро.
— И вот еще что Айк. Может быть, мы сделаем модель МДК для полетов над поверхностью планеты? Ну чтобы мы могли развозить товары по поселкам, отдаленным от реки — предложил я.
— Господин капитан, это будет совсем другой корабль, которому не требуется река — тут же поправил меня Айк. — У него должна быть высокая скорость, как у самолета. Да, по сути, это и будет самолет. В том числе и грузовой самолет, который сможет перевозить крупные грузы.
— В Западном Ро имеются такие? — спросил я.
— Имеются, но они низкоскоростные, до ста километров в час у них скорость — они на паровых двигателях. Грузоподъемность до ста тонн
